Mirëmbajtja e gërvisësit tuaj pneumatik është e rëndësishme për sigurimin e performancës optimale dhe për gjatësi kohore në aplikimet industriale. Këto mjete të fuqishme janë themeli i operacioneve të ndërtimit dhe të minierave, duke bërë kujdesin e tyre të duhur një prioritet të lartë për profesionistët në të gjitha sektorët. Njohja e ndërlikimeve të mirëmbajtjes së gërvisësit jo vetëm që zgjaton jetëgjatësinë e pajisjes, por gjithashtu përmirëson sigurinë dhe produktivitetin në vendin e punës.
Nëse jeni një punonjës i përvojuar ose menaxher i pajisjeve, zbatimi i një rutine të plotë mirëmbajtjeje për drilin e goditjes me ajër mund të kursenja mijëra euro në koston e zëvendësimit dhe të parandaloni pushimet e papritura. Seksionet e mëposhtme përshkruajnë praktikat e rekomanduara nga ekspertët për mirëmbajtjen që do të mbajnë pajisjen tuaj në eficiencë maksimale.
Drili me ajër i goditjes kërkon pastrim të thellë pas çdo përdorimi për të parandaluar grumbullimin e pluhurit dhe për të siguruar funksionim të lëmë. Filloni duke shkëputur furnizimin me ajër dhe fshirni pjesën e jashtme me një leckë të thatë dhe të pastër. Kushtoni veçanti vëmendje pjesës mbajtëse të majave dhe hiqni çdo pluhur betoni apo shpëkat metalike që mund të ndikojnë në performancë.
Përdorni ajër të kompresuar për të nxjerrë çdo lloj pluhuri nga portat e ventilimit dhe pjesët lëvizëse, por ruani një distancë të sigurt për të parandaluar futjen e grimcave më thellë brenda mekanizmit. Për lyrin e ngulitur, aplikoni një tretës të aprovuar nga prodhuesi duke përdorur një furçë, duke kujdesur të shmangni pjesët elektrike.
Planifikoni sesione të plota pastrimi javërisht për të trajtuar zonat që mirëmbajtja e përditshme mund t'i anashkalojë. Zhbleni mekanizmin e kapës sipas specifikimeve të prodhuesit dhe lagini pjesët në një solucion të përshtatshëm pastrimi. Kontrolloni çdo pjesë për konsum gjatë pastrimit, duke shënuar çdo komponent që mund të duhet zëvendësuar.
Pastrojeni ekranin e hyrjes së ajrit dhe kontrolloni për bllokimet në kalimet e ajrit. Kjo garanton rrjedhën e duhur të ajrit dhe ruan fuqinë e mjetit. Mbani mend të vini lubrifikim të lehtë në pjesët lëvizëse para montimit.
Drillmaçi pneumatik juaj mbështetet në një lubrifikim të duhur për funksionim të lëmuar dhe jetëgjatësi të komponentëve. Përdorni vaj të cilësisë së lartë për mjete ajri, të dizajnuar specifike për pajisje pneumatike. Shtoni vaj në portin e caktuar për vaj para çdo përdorimi, i cili zakonisht kërkon 2-3 pikë. Gjatë punës së zgjatur, shtoni lubrifikim çdo disa orë.
Kontrolloni rregullisht vajosësin automatik nëse sistemi juaj e përfshin një, duke siguruar që ruhen nivelet dhe shpërndarja e duhur e vajit. Kjo parandalon konsumin e tepërt të pjesëve të brendshme dhe ruan fuqinë optimale të daljes.
Sistemi i ajrit të ngjeshur që ushqen drilin tuaj pneumatik kërkon kujdes të barabartë. Instaloni dhe mirëmbajeni rregullisht filtra ajri për të parandaluar hyrjen e lagështisë dhe ndotësve në mjet. Kontrolloni tubacionet e ajrit për rrjedhje ose dëmtime, dhe sigurohuni që presionet janë të rregulluara sipas specifikimeve të prodhuesit.
Monitorizoni ndarësin e lagështisë të kompresorit dhe zbrazeni atë çdo ditë për të parandaluar grumbullimin e ujit. Kjo masë e thjeshtë zvogëlon në mënyrë të konsiderueshme rrezikun e korrozionit të brendshëm dhe zgjat jetëgjatësinë e mjetit tuaj.
Inspektimi i rregullt i përbërësve kryesorë ndihmon në identifikimin e problemeve potenciale para se të çojnë në dështimin e mjetit. Kontrolloni kapaksin për shenja të konsumit, duke përfshirë montim të lirshëm ose mbajtje të papjerrës së gypave të drilimit. Inspektoni mekanizmin e shpërthimit për funksionim të lëmuar dhe kthim të saktë të sustës.
Inspektoni sigalet dhe unazat O çdo muaj për shenja të degradimit ose dëmtimi. Këto përbërëse janë të rëndësishme për ruajtjen e shtypjes së duhur të ajrit dhe parandalimin e humbjes së fuqisë. Zëvendësoni menjëherë çdo pjesë të konsumuar për të parandaluar dështimet në varg.
Zhvilloni një plan për zëvendësimin e pjesëve që konsumohen para se të dështojnë. Përbërësit e zakonshëm që kërkojnë zëvendësim të rregullt përfshijnë gojëzat e kapakut, unazat mbajtëse dhe ekranet e hyrjes së ajrit. Mbani një magazinë me pjesë zëvendësuese të rekomanduara nga prodhuesi për të minimizuar pushimet.
Dokumentoni të gjitha zëvendësimet dhe veprimtaritë e mirëmbajtjes për të gjurmuar ciklet e jetës së përbërësve dhe për të optimizuar skedarin tuaj të mirëmbajtjes. Këto të dhëna ndihmojnë në parashikimin e kohës kur do të nevojiten zëvendësime të ardhshme dhe lehtësojnë planifikimin e buxhetit.
Ruajeni drilin pneumatik me goditje në një ambient të pastër dhe të thatë kur nuk përdoret. Përdorni një kuti ruajeje të dedikuar që e mbrojt mjetin nga pluhuri dhe dëmtimet fizike. Çmoyeni gjithmonë furnizimin me ajër dhe lëshoni çdo shtypje reziduale para ruajtjes.
Aplikoni një shtresë të hollë vaji mbrojtës për të parandaluar nxëmjen gjatë periudhave të gjata ruajtjeje. Mbajeni mjetin në një zonë me klimë të kontrolluar sa herë që është e mundur për të parandaluar probleme të lidhura me lagështinë.
Kur transportoni drilin tuaj pneumatik me goditje midis vendndodhjeve të punës, sigurojeni atë si duhet për të parandaluar dëmtimin. Përdorni material mbushës rreth mjedisit nëse duhet të transportohet me pajisje të tjera. Mbroni hyrjen e ajrit dhe portat e ekspozuara me mbulesa të përshtatshme.
Mendoni të përdorni një kuti mjete të dedikuar me flluska personalizuar për transport të shpeshtë. Kjo investim i mbrojt pajisjen tuaj dhe ruan aligjnimin e duhur të komponentëve.
Vajosni drilin e goditjes pneumatik para përdorimit me 2-3 pikë vaj për mjetet ajrore. Gjatë punës së vazhduar, shtoni vaj çdo 2-3 orë për të ruajtur performancën optimale dhe për të parandaluar konsumimin.
Kini sytë të hapur për zvogëlimin e fuqisë, zhurmë të pazakonshme, vibracion të tepërt ose funksionim të parregullt. Këto simptoma zakonisht tregojnë pjesë të konsumuara ose probleme me vajosjen që kërkojnë vëmendje menjëherëse.
Jo, përdorni gjithmonë vaj specifik për mjete ajrore të dizajnuar për pajisje pneumatike. Vaji i zakonshëm për motor mund të dëmtojë sigalet dhe pjesët e brendshme, duke çuar në dështim të parakohshëm të mjetit dhe mundësisht duke anuluar garancinë.
EN
