Pnevmatik qazish mashinalarini taqqoslash: Asosiy xususiyatlar va dasturlar
Pnevmatik tog' jinslarini burilish mashinalari qurilish, qazish va qazish sanoatlarida qattiq materiallar - masalan, tosh, beton va ohaktoshlarni buzish uchun mo'ljallangan asosiy vositalardir. Ularning ishonchliligi, quvvati va ko'p tomonlama qo'llanilishi ularni ko'plab og'ir vazifalarda foydalanish uchun afzal ko'riladigan tanlov qiladi. Har biri alohida vazifalar uchun mo'ljallangan turli modellar mavjudligi sababli, har xil pnevmatik qurilish qurilmalarining asosiy xususiyatlari va sohalari bilan tanishish ishni bajarish uchun to'g'ri vositani tanlashda muhim ahamiyatga ega. pnevmatik tog' jinslarini burilish mashinalari har xil xususiyatlari, ishlashi va ideal foydalanish sohalari asosida pnevmatik tosh burilish mashinalarini solishtiradi, mutaxassislarning ma'lumotga asoslangan qaror qabul qilishiga yordam beradi.
Pnevmatik tosh burilish mashinalari nima?
Pnevmatik qazish mexanizmlari — mexanik energiya hosil qilish uchun siqilgan havo ishlatadigan quvvat vositalaridir. Elektr yoki gidravlik qurilmalardan farqli o'laroq, ular ishlash uchun zarur bo'lgan kuchni berish uchun havo kompressoriga tayanadi. Bu pnevmatik qazish mexanizmlarini elektr energiyasi mavjud bo'lmagan yoki xavfli bo'lgan uzoq masofadagi yoki qattiq muhitda ishlatish uchun ayniqsa mos qiladi.
Pnevmatik qazish mexanizmlarining asosiy dizayniga quyidagilar kiradi: qazish uchun bit, oldinga va orqaga harakat qiluvchi porshen hamda kompressorga ulanadigan havo kirish teshigi. Siqilgan havo qurilmaga kirganda, porshenni harakatlantiradi, bu esa qayta-qayta urilish hosil qiladi va shu tufayli beton yoki tog' jinslarini yemirib chiqadi. Bu sodda, lekin samarali mexanizm pnevmatik qazish mexanizmlarini og'ir vazifalarni bajarish talab qilinadigan sanoat sohalarida keng qo'llaniladigan vosita qilib beradi.
Pnevmatik qazish mexanizmlarini taqqoslashda e'tibor qaratiladigan asosiy xususiyatlar
Pnevmatik qazish mashinalarini baholashda ularning ishlash samaradorligi, ma'lum vazifalarga mosligi va umumiy samaradorligini belgilovchi bir qator muhim xususiyatlar mavjud.
1. Quvvat va ishlash samaradorligi
Pnevmatik qazish mashinalarining quvvati odatda ularning ta'sir energiyasi (joul birligida) va ta'sir chastotasi (daqiqadagi urishlar soni) bilan o'lchanadi. Bu me'yoriy ko'rsatkichlar qanday qiyin moddalarni yaxshi o'tkazishini aniqlaydi:
- Chalqitish energiyasi : Yuqori ta'sir energiyasi (joul birligida o'lchanadi) qozonni zichroq, qattiqroq jinslarni yemirish imkonini beradi. Masalan, 50 joul ta'sir energiyasiga ega qozon o'rtacha qattiq jinslar uchun yaxshi ishlaydi, 100+ joul esa granit yoki mustahkamlangan beton uchun ma'quldir.
- Chog'ush chastotasi : Daqiqadagi urishlar soni (BPM) bilan o'lchanadi, bu qozon moddiy qanchalik tez ta'sir qilishini ko'rsatadi. Yuqori BPM (1500–3000) qazish tezligini oshiradi, lekin har bir urishdagi ta'sir energiyasini kamaytirishi mumkin.
Bu ikkita omilni muvozanat qilish muhimdir — ba'zi pnevmatik tosh burilgichlari qattiq materiallar uchun yuqori ta'sir energiyasini qo'llab-quvvatlaydi, boshqalari esa yumshoqroq toshda tezroq burilish uchun yuqori chastotaga e'tibor qaratadi.
2. Hajm va og'irlik
Pnevmatik tosh burilgichlar turli o'lchamlarda, yengil qo'l bilan boshqariladigan modellarlardan tortib, og'ir vazifali montaj qilingan turlargacha bo'ladi:
- Qo'l bilan boshqariladigan burilgichlar : 5–15 kg og'irligida, tushkunliklar yoki yengil vayron qilish uchun eshiklar o'ymoq kabi kichik hajmli ishlarga mos keladi. Ular portativligi tufayli tor joylarda ishlash uchun ajoyibdir.
- O'rtacha vaznli burilgichlar : 15–30 kg og'irligida, toshqin qazish yoki yo'l qurilishi kabi yanada kuchli vazifalarga mo'ljallangan. Ko'pincha ularni boshqarish uchun ikkita operator yoki qo'llab-quvvatlovchi ramka kerak bo'ladi.
- Og'ir vazifali burilgichlar : 30 kg dan ortiq og'irligida, katta hajmli konlar, tunnellar yoki asosiy ishlarni bajarish uchun montaj qilinishi yoki aravachaga o'rnatilishi kerak. Bunday sanoat pnevmatik tosh burilgichlari uzluksiz foydalanish uchun maksimal quvvatni ta'minlaydi.
O'lcham va og'irligi bevosita boshqaruvchanlik va operatorning charchashiga ta'sir qiladi — yengilroq dramlar bilan ishlash osonroq, lekin kuchsizroq, og'irroq modellar esa ko'proq sozlashni talab qiladi, lekin qiyin materiallarni samarali qayta ishlaydi.
3. Havoning iste'moli va kompressor talablari
Pnevmatik tosh dramlari qisqichlangan havo bilan ishlaydi, shu sababli ularning havo iste'moli (daqiqa uchun kub fut yoki litr/sekundda, L/s) muhim omildir:
- Kichik qo'lda ushlanadigan pnevmatik tosh dramlari odatda 30–60 CFM dan foydalanadi.
- O'rtacha vazifali modellar 60–120 CFM ni talab qiladi.
- Qattiq ishlatiladigan, shassi montajli dramlar esa 120+ CFM dan foydalanishi kerak.
Dramni mos hajmdagi kompressor bilan moslashtirish optimal ishlash uchun muhimdir. Yetarli bo'lmagan havo ta'minoti quvvatni kamaytiradi va dram hamda kompressorlarni shikastlashi mumkin. Ko'pincha ishlab chiqaruvchilar pnevmatik tosh dramlari uchun kerakli kompressorning minimal o'lchamini ko'rsatadilar.
4. Drill Bitning moslanuvchanligi
Pnevmatik tosh dramlari turli xil drill bitlar bilan ishlaydi va moslik ularning ko'p tomonliligiga ta'sir qiladi:
- Bit Shank O'lchami : Borma va bit o'rtasidagi ulanish nuqtasi turlicha bo'lishi mumkin (masalan, 7/8", 1" yoki beshburchakli shanklar). To'g'ri shank o'lchamini tanlash mustahkam moslashuvchanlik va samarali energiya uzatishni kafolatlaydi.
- Bit turlari : Turli xil bitlar (teshik, chiqizish yoki tugma bitlar) maxsus vazifalar uchun mo'ljallangan — teshik bitlar sinish uchun, chiqizish bitlari umumiy teshish uchun, tugma bitlar qattiq jinslarni teshish uchun. Ko'pincha pnevmatik tosh borilar bir nechta bit turlarini qo'llab-quvvatlaydi, lekin ayrimlari maxsus sohalarda foydalanish uchun mo'ljallangan.
5. Ergonomika va Xavfsizlik xususiyatlari
Operatorning qulayligi va xavfsizligi mehnat unumdorligi va jarohatlarni oldini olish uchun muhimdir:
- Tartiblangan Vibratsiyani Kamaytirish : Pnevmatik tosh borilar sezilarli darajada tebranish hosil qiladi, bu operatorning charchashiga yoki uzoq muddatli jarohatlarga sabab bo'lishi mumkin. Antitebranish tutqichlari yoki shok yutuvchi tizimlarga ega modellar ushbu xavfni kamaytiradi.
- Shovqin darajasi : Bunday asboblar shovqinli bo'ladi, lekin zamonaviy pnevmatik tosh borilarda xavfsizlik standartlariga (odatda 100 desibeldan past) javob beradigan shovqinni kamaytiruvchi xususiyatlar mavjud bo'ladi.
- Xavfsizlik kalitlari : O'lik odam o'tkazgichlari (qachonki ularni qo'lga kiritish to'xtatilganda ishlashni to'xtatuvchi) va ortiqcha yuklama himoyasi yordamida halokatlar oldini olish.
- Kudak dizayni : Egiluvchan qo'l tutqichlari va og'irlik taqsimoti burilishni uzun muddatli foydalanish davomida nazorat qilishni osonlashtiradi.
6. Chidamlilik va Xizmat ko'rsatish
Pnevmatik tog' jixozlari qattiq sharoitlarda ishlaydi, shu sababli chidamlilik muhim hisoblanadi:
- Qurilish materiallari : Yuqori sifatli modellar muhim komponentlar (porshen, silindr) uchun qattiq po'latdan foydalanadi hamda chang, namlik va chiqindilarga chidamli bo'lish uchun korrozionga chidamli qoplamalardan foydalanadi.
- Ta'mirlash talablari : Havo filtrlari va moylash nuqtalari kabi qismlarga kirishni osonlashtiruvchi pnevmatik tog' jixozlarini tanlang. Muntazam moylash va filtrlarni tozalash vosita foydalanish muddatini uzaytiradi.
- Kafolat : Uzoqroq kafolat muddati (1–3 yil) ishlab chiqaruvchining maxsulot chidamliligiga ishonchini bildiradi.
Pnevmatik Tog' Jixozlarining Turlari va Ular Qo'llanilishi
Turli pnevmatik tog' jixozlari aniq vazifalar uchun mo'ljallangan. Ular qo'llanilishini tushunish kerakli vositani tanlashga yordam beradi.
1. Qo'lda Keltiriladigan Pnevmatik Tog' Jixozlari
Bu yengil shturmovoylar (5–15 kg) qo'l bilan boshqariladi va shu sababli mobil qurilmalar talab qilinadigan maydaroq ishlarga mos keladi:
2. Pnevmatik jeklegli tosh burklovchi mashinalar
Jeklegli burklovchilar o'rtacha og'irlikdagi (15–30 kg) vositalardir, ular teleskopik oyoqqa o'rnatilgan bo'lib, burklovchi qurilmani qo'llab-quvvatlaydi va uzun muddatli foydalanish davomida operatorning charchashini kamaytiradi:
3. Stoper pnevmatik qazish mashinalari
Jacklegs ga o'xshash, lekin soxta tayanch bilan jihozlangan stoper qazish mashinalari konlar va tunnellarda vertikal qazish uchun mo'ljallangan:
4. Rigga o'rnatilgan pnevmatik qazish mashinalari
Katta hajmli operatsiyalar uchun rigs, trolley yoki ekskavatorlarga o'rnatilgan og'ir vaznli modellar (30 kg dan yuqori):
-
Qo'llanish sohaları :
- Shaxta konlarini qazish, necha metr chuqurlikdagi qazish teshiklarini yasash.
- Katta hajmdagi tosh ishlab chiqarish uchun kar'yer qazish.
- Ko'prik, suv ombori yoki baland binolarning asosini tashkil qilish ishlari.
- Tunellar qurish, dastlabki teshiklarni yoki portlatish tunellarini yaratish.
Afzalliklar bu pnevmatik qazish qurilmalari yuqori ta'sir energiyasini (100+ joul) ta'minlaydi va uzluksiz ishlash imkoniyatiga ega bo'lib, sanoat darajasidagi loyihalar uchun mos keladi. Masalan, Atlas Copco ROC D3 yoki Sandvik DP1500.
5. DTH (Down-the-Hole) pnevmatik qazish qurilmalari
DTH qurilmalar bu maxsus vositalar bo'lib, qurilma tishlarining pastki qismida joylashgan bo'lib, bit qismi orqasida joylashgan:
To'g'ri pnevmatik jins burilgichni tanlash quyidagi omillarga bog'liq:
- Material qattiqligi : Yumshoq jinslar (qumtosh) uchun past ta'sir energiyali burilgich yetarli. Qattiq jinslar (granit) esa yuqori ta'sir energiyali modellar talab qiladi.
- Ish hajmi : Kichik ta'mirlash ishlari uchun qo'lda ushlanadigan burilgichlar; katta kon qazish operatsiyalari esa shassi o'rnatilgan birliklarni talab qiladi.
- Kirish imkoniyati : Qiyin burilgan joylar yoki yer osti ishlari yengil, boshqariladigan modellar, masalan, jackleg yoki qo'lda burilgichlardan foydalanish afzal.
- Kompressor mavjudligi : Burilgichning havo iste'moli talablari uchun kompressor mos kelishini ta'minlang.
- Operator tajribasi : Og'irroq bo'ronlar xavfsiz va samarali ishlatish uchun tayyorlangan operatorlarni talab qilishi mumkin.
Amaliy taqqoslash misollari
Qurilish maydoni vaziyati
Yo'l qurilish brigadasi beton qoplamani sindirish va tishli teshiklar pishirish kerak bo'ladi. 40 J ta'sir energiyasiga ega bo'lgan qo'lda ishlatiladigan pnevmatik qazish mashinasi (masalan, Ingersoll Rand 114G) va 2500 ta tezlikda ishlaydigan mexanizm bu vazifaga mos keladi. U mobil foydalanish uchun yengilroq, standart 50 CFM kompressor ishlatadi va ham sindirish, ham pishirish vazifalarini bajaradi.
Kon qazish operatsiyasi vaziyati
Yer osti koni vertikal poydevor qilichli teshiklarni talab qiladi. Stoper pnevmatik qazish mashinasi (masalan, Atlas Copco SBU 160) 80 J ta'sir energiyasi va qattiq ramkasi bilan aniq vertikal pishirishni ta'minlaydi. Anti-vibratsiya xususiyatlari operatorlarni butun kunlik ishlash davomida himoya qiladi va konning yuqori hajmli kompressor tizimiga ulanadi.
Toshqozon vaziyati
Ohakli tosh qazish korxonasida 10 metr chuqurlikdagi portlovchi teshiklarni teshish talab qilinadi. DTH 350) 200 J taʼsir energiyasiga ega va yuqori havo oqimiga (150 CFM) ega bo'lib, chuqur teshishni samarali bajaradi. Uning chidamli konstruksiyasi changli qazish sharoitida doim foydalanishga chidamli.
Ko'p so'raladigan savollar
Pnevmatik tosh burilgilar g'idratlik yoki elektrli modellaridan qanday farq qiladi?
Pnevmatik tosh burilgilar siqilgan havo ishlatadi, ularni elektr energiyasiz bo'lgan masofaviy hududlarga mos keladi. Gidravlik burilgilar yanada kuchliroq bo'ladi, lekin g'idratik tizim talab qilinadi, elektr burilgilar esa shovqinsizroq bo'ladi, lekin elektr kabeli yoki batareya umri bilan cheklangan. Pnevmatik modellar boshqa burilgilar ishlamaydigan qattiq changli muhitlarda yaxshi ishlaydi.
Pnevmatik tosh burilgilar qanday texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi?
Muntazam texnik xizmat ko'rsatishga pnevmatik vosita moyi bilan harakatli qismlarni moylash, tizim ichiga chiqishdan saqlash uchun havo filtrlarini tozalash va quvurlardagi quvurlarni tekshirish kiradi. Shuningdek, burilish o'tkazgichlari va porshen qismlarining eskirishini kuzatish ham ishlamay qolishni oldini oladi.
Bitta pnevmatik tog' burilgichi bir nechta vazifalarni bajarishi mumkinmi?
Ko'plab o'rta vazifali pnevmatik tog' burilgichlari turli bitlarni foydalanishda burilish va yengil vazifalarni bajarish uchun yetarli darajada ko'p tomonlama hisoblanadi. Biroq, chuqur teshiklarni burilish yoki aniq o'lchovli osish kabi maxsus vazifalar uchun shu maqsadlarga mo'ljallangan maxsus modellar kerak bo'ladi.
Pnevmatik tog' burilgichlari uchun kompressor o'lchami qanchalik muhim?
Juda muhim. Kichik kompressor burilgichning quvvatini kamaytiradi va qizib ketishga olib kelishi mumkin. Har doim burilgichni ishlab chiqaruvchining belgilangan talablari bilan mos yoki uning havo iste'moli talablarini qondiruvchi kompressor bilan moslashtiring.
Pnevmatik tog' burilgichlaridan foydalanish xavfsizmi?
Xavfsizlik vositalari (quloqni himoya qilish, ehtimot, qo'lqop va po'lat burunli oyoq kiyimlarni) to'g'ri foydalanish bilan ular xavfsiz. O'lik odam o'tkazgichlari va tebranishga qarshi tutqichlar xavfsizlikni yanada oshiradi. Operatorlar mos ravishda qo'llash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha o'qitilishlari kerak.
Pnevmatik tosh burilgichlari qancha xizmat qiladi?
To'g'ri foydalanish bilan qo'lga kiritilgan modellar 3–5 yil, og'ir vazifali pnevmatik tosh burilgichlari esa 10 yildan ortiq xizmat qiladi. Foydalanish kuchi, texnik xizmatlanish chastotasi va ish sharoitlariga (chang, namlik va h.k.) qarab xizmat muddati farq qiladi.
EN
