Pnevmatik tosh burilgichlaridan foydalanish bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish va xavfsizlik maslahatlari
Pnevmatik tog' jinslarini burilish mashinalari qurilish, qazish va qazish ishlarida qattiq materiallar - jumladan, guruch, beton va toshlarni yorish uchun ishlatiladigan kuchli vositalardir. Ularning siqilgan havo yordamida katta ta'sir kuchini yetkazish imkoniyati og'ir vazifalar uchun kerak bo'ladigan vosita bo'lib qolmoqda, lekin ushbu kuch ham xavflar bilan bog'liq. To'g'ri ta'mirlash qilinmasa, pnevmatik tog' jinslarini burilish mashinalari nosozliklarga uchrashi mumkin, natijada samaradorlik pasayadi va to'xtashlar soni ortadi. Xavfsizlik choralarini ko'rmagan holda, operatorlarga jiddiy jarohatlarni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu qo'llanma pnevmatik tosh burilgichlarini ishonchli ishlashini ta'minlash va ularni foydalanuvchilarni himoya qilish uchun zarur bo'lgan ta'mir va xavfsizlik maslahatlarini keltirib beradi.
Pnevmatik tosh burilgichlari uchun ta'mir va xavfsizlik nima uchun muhim?
Pnevmatik tosh burilgichlari qattiq muhitda ishlaydi - chang, tebranish va og'ir foydalanishga duch keladi. Vaqt o'tishi bilan, ishlatish natijasida porshenlar, shlanglar va burilgichlar kabi tashkil etuvchilarda nosozliklar yuzaga kelib, ishlash samaradorligining pasayishiga yoki aniq ishlamay qolishiga sabab bo'ladi. Muntazam ta'mir ushbu muammolarni oldini oladi, vositaning foydalanish muddatini uzaytiradi va barqaror ishlashini ta'minlaydi.
Xavfsizlik ham teng darajada muhim. Pnevmatik tosh burilgichlar kuchli tebranish, baland shovqin va yuqori bosimli havo oqimini yaratadi, bu qo'l-qomat tebranish sindromi, eshitish qobiliyatining pasayishi yoki uchib tushayotgan chiqindi tufayli hodisalar kabi jarohatlarga sabab bo'lishi mumkin. Xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalarga qat'iy amal qilish ushbu xavflarni kamaytiradi, operatorlarni va ularning atrofidagilarni himoya qiladi.
To'g'ri texnik xizmat ko'rsatishni xavfsizlik bo'yicha qat'iy amaliyotlar bilan birlashtirish orqali pnevmatik tosh burilgichlarni samarali ishlashini saqlash, ta'mirlash yoki to'xtashlar tufayli vujudga keladigan xarajatlarni kamaytirish hamda xavfsiz ish muhitini yaratish mumkin.
Pnevmatik tosh burilgichlar uchun asosiy texnik xizmat ko'rsatish maslahatlari
Muntazam texnik xizmat ko'rsatish pnevmatik tosh burilgichlarni yuqori holatda saqlaydi. Ushbu qadamlarni amalga oshirish orqali nosozliklarni oldini oling va ularning xizmat muddatini uzaytiring:
1. Ishlatishdan oldingi tekshiruvlar
Ishni boshlashdan oldin pnevmatik tosh burilgichni butunlay tekshirib, dastlabki muammolarni aniqlang:
- Shlanglar va ulanishlarni tekshiring : Havodan o'tuvchi shlanglar va birlashtiruvchi qismlarda treshchinalar, quyilish yoki yengil o'tkazishlarni qidiring. Kichik quyilish ham havo bosimini kamaytiradi, shtampning quvvatini susaytiradi va energiyani boy beradi. Shikastlangan shlanglarni darhol almashtiring - hech qachon ularni yopish uchun lenta foydalanmang.
- Shtampning bitini tekshiring : Bit o'tkir, shikastlanmagan va mustahkam mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. O'tkir yoki treshchinasi bor bit elektr motorini charchoqtiradi va nojuda natijalar beradi. Ishlatish davomida u uzilmasligi uchun bitning patkasini yoki tishli qismini mahkamlang.
- Tutqichlar va himoya qurilmalarini tekshiring : Tutqichlar mustahkam va treshchinasiz ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar mavjud bo'lsa, anti-vibratsiya tutqichlari yoki himoya qurilmalari ham operatorning charchoq va jarohatlarning xavfini kamaytirish uchun yaxshi holatda bo'lishi kerak.
- Yengil qismlarni tekshiring : Yengil vintlar, boltlar yoki qopqoqlarni qidiring. Ishlatish davomida tebranishlar komponentlarni yengil qilishi mumkin, shu sababli siljiganlarini mahkamlang.
Har ishlatishdan oldin tezkor 5 daqiqalik tekshiruv qimmatga tushgan nosozliklarni yoki halokatlarni oldini olishi mumkin.
2. To'g'ri moylash
Pnevmatik qazish mashinalari porshen va silindrlar kabi ichki qismlarni quritib yuboradigan siqilgan havo tizimiga tayanadi. Ishqalanish tufayli metall qismlar bir-biriga ishqilansa, ular eskirib ketadi va qizib ketadi.
- To'g'ri moydan foydalaning : Sifatli pnevmatik vositalar uchun moydan foydalaning (ISO 32 yoki 46 gradusli). Motor moyi yoki boshqa qo'shimchalar ishlatmang, chunki ular gilzalarni shikastalashi yoki ichki o'tish joylarini berkitib qo'yishi mumkin.
- Foydalanishdan oldin hamda jarayon davomida moylash : Shlang ulanishidan oldin havo kirish joyiga 5–10 tomchi moy qo'shing. 1 soatdan ko'proq foydalanish uchun har soatda bir nechta tomchi moy qo'shing.
- Moy omborlarini tekshiring : Ba'zi pnevmatik qazish mashinalarida ichki moy ombori mavjud. Har kuni ular to'liq va toza ekanligini tekshiring. Kerak bo'lganda yangi moy bilan to'ldiring.
To'g'ri moylash ishqalanishni kamaytiradi, qismlarning xizmat muddatini uzaytiradi va qazish mashinasining silliq ishlashini ta'minlaydi.
3. Havo ta'minoti tizimini saqlab turing
Pnevmatik qazish mashinalari tozalangan, quruq va bosim ostida kompressor havosiga bog'liq. Yomon ta'minlangan havo tizimi mashinaning o'ziga ham, uning ishlashi samaradorligiga ham zarar yetkazadi:
- Kompressor bosimini tekshiring : Mashina ishlab chiqaruvchining tavsiya qilgan bosim darajasini (ko'pincha 90–120 psi) ta'minlayotganligini tekshiring. Bosim past bo'lsa quvvat kamayadi; baland bo'lsa ichki qismlar shikastlanishi mumkin.
- Ҳаво сутунчаларини тозаланг : Kompressor havo filtrlari chang va axlatlarni ushlab turadi. Berkitilgan filtrlar havo oqimini cheklaydi va qazish mashinasiga zararli moddalarni kirishiga imkon beradi. Filtrlarni har hafta tozalang yoki almashtiring, changli muhitda esa ko'proq tez-tez buni bajaring.
- Namlikni yig'uvchi trappalarni bo'shatish : Siqilgan havo tarkibidagi namlik mashinaning ichida zanglanishga sabab bo'ladi. Namlik trappalarini kompressorda ham, mashinada ham har kuni bo'shatib turish kerak, chunki suv to'planadi.
- Shlanglarni burilishga tekshiring : Burilgan yoki siqilgan shlanglar havo oqimini kamaytiradi. Shlanglarni tekis qo'ying va o'tkir qirralar yoki og'ir mexanizmlar ustidan tortib o'tkazmang.
Yaxshi ta'minlangan havo ta'minoti pnevmatik qazish mashinasiga kerak bo'lgan toza, quruq havo yetkazib berilishini kafolatlaydi.
4. Foydalanishdan keyin tozalash va saqlash
Foydalanishdan keyin to'g'ri tozalash va saqlash chang, namlik va korroziyadan kelib chiqadigan shikastlanishni oldini oladi:
- Shturmovikni tozalang : Chang, tosh hosilasi va axlatni shturmovikning korpusi, qo'llab-quvvatlash joylari va havo kirish joyidan yugurib chiqarish uchun cho'tka yoki past bosimli siqilgan havo foydalaning. Shuningdek, sovutish teshiklariga e'tibor qaratishingiz kerak—qoplangan teshiklar qizib ketishiga sabab bo'ladi.
- Shturmovik bitini oling va saqlang : Bitni olib tashlang va simli cho'tka yordamida tozalang. Bitlarni shikastlanishni oldish va ularni tartibda saqlash uchun yerga ishlangan, belgilangan idishda saqlang.
- Saklashdan oldin moylab berish : Havo kirish joyiga bir nechta moy tomchisini qo'shing va ichki qismlarga moy taqsimlanishini ta'minlash uchun shturmovikni (bitsiz) qisqa muddat ishga tushiring. Bu saqlash davrida zanglab ketishni oldidi.
- Quruq va sovuq joyda saqlang : Pnevmatik tosh shturmoviklarni yomg'ir, namlik yoki ekstremal haroratlardan uzoqda, yopiq joyda saqlang. Shturmoviklarni osib qo'yish yoki nam polga tekshirishdan saqlash uchun stendlarda saqlash tavsiya etiladi.
To'g'ri saqlash pnevmatik tosh burilish mashinalarini tashqi muhit ta'siridan himoya qiladi va ularni keyingi ishlatish uchun tayyor holda saqlaydi.
5. Muntazam mutaxassislarning xizmati
Kundalik ta'mirlash bilan ham pnevmatik tosh burilish mashinalari yashirin nosozliklarni aniqlash uchun mutaxassislarning tekshirishini talab qiladi:
- Har 3–6 oyda ta'mirlashni rejalashtiring : Foydalanish chastotasiga qarab, kvalifikatsiyasi bo'lgan mexanik ichki komponentlarni (pistonlar, silindrlar va ventilyatorlar kabi) tekshiradi. Ular ishdan chiqqan qismlarni (masalan, O-halqalar, gilamlar) ular ishdan chiqishidan oldin almashtirishi mumkin.
- Ishlashni sinab ko'ring : Mutaxassislarning ta'siri energiyasini, havo iste'molini va tebranish darajasini o'lchash orqali burilish mashinasining ishlab chiqaruvchi spetsifikatsiyalariga javob berishini ta'minlash mumkin. Sozlamalarni (ventil vaqtini sozlavchi kabi) qayta tiklash mumkin.
- Xavfsizlik xususiyatlarini kalibrlang : Agar burilish mashinasida xavfsizlik mexanizmlari (masalan, ortiqcha yuklamani himoya qilish) bo'lsa, mexaniklar ularning to'g'ri ishlashini tekshirishlari mumkin.
Mutaxassislarning o'z vaqtida xizmati pnevmatik tosh burilish mashinalarining foydalanish muddatini uzaytiradi va ularni xavfsiz foydalanishni ta'minlaydi.
Pnevmatik tosh burilash mashinalaridan foydalanish bo'yicha muhim xavfsizlik maslahatlari
Pnevmatik tosh burilish mashinalari tebranish, shovqin, uchib ketayotgan chiqitlar va yuqori bosimli havo xavflari kabi xavflarni tug'diradi. Operatorlar va tomoshabinlarni himoya qilish uchun quyidagi xavfsizlik maslahatlariga amal qiling:
1. Mos shaxsiy himoya vositalarini (PPE) kiyish
Pnevmatik tosh burilish mashinalaridan foydalanayotganda shaxsiy himoya vositalarini kiyish majburiydir. Doim quyidagilarni kiying:
- Xavfsizlik ko'zoynaklari yoki yuzni himoya qiluvchi plastinka uchib ketayotgan tosh zarbalari, chang va chiqitlardan ko'zlarni himoya qiladi.
- Eshitish qobiliyatini himoya qilish pnevmatik tosh burilish mashinalari 90–110 desibelda shovqin chiqaradi — bu esa eshitish qobiliyatini yo'qotishga yetarli. Esitish qurilmalari, quloq qoplamalari yoki ikkalasini ham foydalaning.
- Qalin qo'lqoplar tebranishga duchor bo'lishni kamaytiradi va qo'llarni o'tkir qirralardan, issiq sirtlardan yoki uchib ketayotgan chiqitlardan himoya qiladi. Boshqaruvni saqlab turish uchun yaxshi ushlab tura oladigan qo'lqop tanlang.
- Po'lat barmoqli botlar toshlarning, asboblar vaqtincha tushib qolishidan yoki burilish mashinasining tasodifiy tushib ketishidan oyoqlarni himoya qiladi.
- Chang maskasi yoki nafas olish vositasi : Changli muhitlarda (masalan, kon qazish, vayron qilish) nafas olish orqali tosh changini yutib olishni oldini olish uchun maska kiyin. Bu o'pkaga zarar etkazishi mumkin.
- Qattiq shlyapa : Tushib tushish xavfi bo'lgan qurilish yoki kon maydonlarida ishlatish majburiy.
Hech qachon barcha zarur KIZsiz pnevmatik tosh burilish mashinasini ishga tushirmang.
2. Ish joyini tayyorlang
Xavfsiz ish joyi burilish boshlanishidan oldin halokat xavfini kamaytiradi:
- Joyni bo'shatish : Ish zonasidan qo'zg'almas toshlar, chiqindilar yoki to'pilish xavfini keltirib chiqaruvchi narsalarni (masalan, kabel, vositalar) olib tashlang. Tomoshabinlarni kamida 50 fut (15 metr) uzoqda yoki cheklangan joylarda burilish hollida yanada uzoqroq saqlang.
- Xavflarni tekshiring : Yer ostidagi kommunikatsiyalar (quvurlar, kabel) yoki notinch tosh tuzilishlari kabi yashirin xavflarni aniqlang. Yer osti liniyalari tekshirilayotganda yer ostini radiolokatsiya qilish yoki kommunikatsiyalar xaritasidan foydalaning.
- Ishlov beriladigan qismlarni mustahklang : Workshopda beton yoki toshga egilishda materialni mustahkam sirtga mahkamlab, uning burilish paytida siljishini olding.
- Havo o'tkazishni ta'minlang : Yopiq joylarda (masalan, tonnellar, zamonaviy binolar) havo almashinuvini oshirish va chang to'planganini kamaytirish uchun ventilyatorlardan foydalaning.
Yaxshi tayyorlangan ish maydoni operatsiya davomida kutilmagan xavflarni minimallashtiradi.
3. Xavfsizlikni saqlash bo'yicha amaliyotlar
Pnevmatik tosh burilg'isidan foydalanish to'g'risidagi uslubingiz xavfsizlik va uning ishlashiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi:
- Burilg'ini to'g'ri ushlang : Muvozanatni saqlash uchun ikkala qo'lingizdan foydalaning — bittasi asosiy tutqichda, ikkinchisi yordamchi tutqichda bo'lsin. Qo'lingizni mustahkam ushlab turing, lekin tebranish ta'sirini kamaytirish uchun juda kuchli siqib tushurishingiz kerak emas.
- Barqaror turib qoling : Oyoqlaringizni ramka kengligida ushlab, tizzalaringizni biroz egib, shuningdek, burilish mexanizmidan to'g'ri tushmagan holda burilish mexanizmiga parallel bo'lib turishingiz kerak. Bu holat burilish mexanizmi bloklanganda yoki orqaga sakrash payti jarohatlardan saqlanish ehtimolini kamaytiradi.
- Sezgak boshlang : Boshlab past bosim bilan burilishni boshlang, so'ng bosimni asta-sekta kuchaytiring. Bir paytda maksimal quvvatga o'tish burilish mexanizmini sakratishiga, nazoratni yo'qotishiga sabab bo'lishi mumkin.
- Orqaga qaytishdan saqlaning : Burilish mexanizmining pozitsiyasini sozlash uchun faqat qo'llaringizni emas, balki butun tanangizni harakatlantiring. Ortiqcha cho'zilish mushaklarni tortadi va muvozanatni kamaytiradi.
- Dam oling : Pnevmatik tosh burilish mexanizmlari kuchli tebranish yaratadi, bu esa uzok muddatli foydalanishda qo'l-o'pka tebranish sindromiga olib keladi. Qo'llaringizni va o'ng tomonlaringizni dam olish uchun har 30 daqiqada 5-10 daqiqa dam oling.
To'g'ri boshqarish usullari uzok foydalanish davomida charchash va jarohat ehtimolini kamaytiradi.
4. Bloklangan holatlarni va nosozliklarni xavfsizlik bilan hal qiling
Hatoki yaxshi holatda saqlanayotgan burilish mexanizmlarida ham bloklangan holatlar yoki o'tkirligi bilan sodir bo'ladigan nosozliklar bo'lishi mumkin. Ularni xavfsizlik bilan hal qilish uchun quyidagi qadamlarni bajaring:
- Birinchi navbatda burilish mexanizmini to'xtating : Агар бит қўлиб қолса ёки дрилл ғалат овоз чиқарса (қаттиқ, шиш қилиб), тугмани босишни тўхтатинг ва компрессор ёки клапанда ҳаво таъминотини ўчириб қўйинг.
- Ҳаво шлангини узоқлаштиринг : Қўлиб қолишни текшириш ёки тозалашдан олдин ҳаво таъминотини узоқлаштиринг. Бу тасодифий ишга тушишни олдини олади.
- Қўлиб қолишни эҳтиёткорлик билан тозаланг : Қўлиб қолган битни босиб тушуриш учун гаечали калитдан фойдаланинг. Ҳеч қачон дриллни болг'а билан уриш ёки битни қўл билан тортма ҳаракат қилиш мумкин эмас — бу дриллни ёмонлаши ёки жароҳат олишга олиб келиши мумкин.
- Zarar koʻrilganligini tekshirish : Қўлиб қолишни тозалагандан сўнг бит, чук ва ҳаво шлангларини шикастланиш белгилари учун текшириб кўринг. Муаммолар ҳал этилмагунча ишлашни давом эттирманг.
Ҳаво таъминотига уланган ҳолда қўлиб қолган ёки нотўғри ишлайдиган дриллни тузатишга ҳаракат қилинмасин.
5. Фойдаланишдан кейинги хавфсизлик чора-тадбирлари
Ишлашни тугатгандан кейин хавфсизликни таъминлаш ва дриллни келажак ишлар учун тайёрлаш мақсадида қуйидаги чора-тадбирларни қабул қилинг:
- Ҳаво таъминотини ўчириш : Kompressor o'chirib qo'yilsin va barcha bosim chiqarilguncha vosita tashab qolish tugmachasini siqish orqali shlangdagi havo chiqarilsin.
- Shlanglarni uzunligini qisqartirish : Vosita bilan havo shlangini ajratib oling va to'g'ri o'ralgan holda saqlang, shunda u to'pilish xavfini kamaytiradi.
- Muammolarni xabar qilish : Agar siz muammo bilan duch kelsangiz (masalan, quyilish, quvvatning kamayishi, noaniq tovlari), darhol rahbar yoki ta'mirlash guruhiga xabar bering. Ta'mirlanmaguncha shikastlangan vositadan foydalanmang.
- Shaxsiy himoya vositalarini tozalash va saqlash : SHaxsiy himoya vositalaringizni (masalan, ko'zoynaklarni artirish, chang qopqog'ini silkitish) tozalang va keyingi foydalanish uchun to'g'ri saqlang.
Foydalanishdan keyin qilinadigan chora-tadbirlar tozalash jarayonida hodisalarni oldini oladi va muammolarni vaqtida hal etilishini ta'minlaydi.
Texnik xizmat ko'rsatish va xavfsizlik muvaffaqiyatining amaliy misollari
1-holat: Muntazam moylash bilan ishlash vaqti qisqartirish
Yo'l ta'mirlash uchun pnevmatik tosh burilash mashinasidan foydalangan qurilish brigadasi uning quvvati kamayayotganini aniqladi. Tekshirgandan keyin ular ichki porshen quruq va tez-tez moylanmay turgani uchun yeyilganligini topdilar. Buraloqni ta'mirlash qimmatga tushdi va bir kun ishlamadi. Qat'iy moylash jadvalini qabul qilgandan keyin (ishlatishdan oldin moy qo'shish va ishlash vaqti soatiga bir marta) brigada yana bir marta ishlamay qolishdan saqlandi va buraloqning ishlashi yaxshilandi.
2-holat: To'g'ri KZT bilan jarohatlarni oldini olish
Miner pnevmatik tosh burilash mashinasini eshitishni himoya qilmasdan foydalangan holda, 'qisqa muddatli foydalanish ahamiyatga ega emas' deb o'ylagan. Kunlik burilishdan o'tgach, u eshitishda shovqin (quloqda qovurish) rivojlanib ketdi. Kon zavodi majburiy eshitishni himoya qilishni tekshirishni joriy qildi va eshitish bo'yicha boshqa jarohatlarga yo'l qo'yilmadi. Minyor keyinchalik quloq qoplamalari mehnatga charchashni kamaytirib, ishni osonlashtirganligini aytib o'tdi.
3-holat: Foydalanishdan keyin tozalash orqali burilgichning xizmat muddatini uzaytirish
Guruch jamoasi ishlatilgandan keyin pnevmatik tosh burilash mashinalarini yuvishni kam qilgani tufayli sovutish teshiklarida chang to'plangan. Vaqt o'tishi bilan, burilgichlar qizib ketdi, natijada tez-tez sovutgich valf lari chiqib ketdi. Maxsus havo va cho'tkalar yordamida kunlik tozalashni boshlagandan keyin, ventilyatsiya qoplamalari kamaydi va olti oy ichida valf almashtirishlar 70% ga kamaydi.
Ko'p so'raladigan savollar
Men pnevmatik tosh burilgichni qancha tezlik bilan moylayman?
Har bir ishlatishdan oldin (havo kirish joyiga 5–10 tomchi) pnevmatik vositalar uchun moy bilan moylang. Uzoq muddatli foydalanish uchun (1 soatdan ortiq) har bir soatda bir nechta tomchi qo'shing. Saqlashdan oldin moy qo'shing va ichki qismlarni qoplash uchun burilgichni qisqa vaqt ishga tushiring.
Pnevmatik tosh burilgichlardan foydalanish uchun majburiy PPE qaysi?
Eng kamida: xavfsizlik ko'zoynaklari, eshitishni himoya qilish vositalari (quloq tishlari/quloq ilgichlari), og'ir boshliq qo'lqoplar, po'lat burunli oyoq kiyimlar va changli muhitda changdan himoya qiluvchi nishon. Qurilish yoki kon maydonlarida qattiq shlyapa kerak.
Tizzalangan burilgich bilan xavfsiz qanday kurashish kerak?
Burmashni to'xtating, havo ta'minotini o'chiring va shlangni uzating. Qaram qilgan bitni chiqarish uchun kalitdan foydalaning — hech qachon qo'yingiz yoki burmachani urmang. Qayta ishga tushirishdan oldin shikastlanishni tekshiring.
Sila yasash uchun istalgan turdagi moydan foydalanishim mumkinmi?
Yo'q. Faqat sifatli pnevmatik vositalar uchun moydan (ISO 32 yoki 46 gradusli) foydalaning. Mexanik moy yoki boshqa ekinlar simoslarini shikastlashi va ichki qismlarni berkitib qo'yishi, natijada ishlash muddati va samaradorligi kamayadi.
Mening pnevmatik qazish mashinam mutaxassislarning xizmat ko'rsatishiga muhtoj ekanligini qanday bilishim mumkin?
Belgilari quyidagilarni o'z ichiga oladi: kuchsizlanish, nooddatiy tovlari (tishlarning qirg'ishi/yuldirashi), ortiqcha tebranish, havo quyilish joylari yoki tez-tez qaramliklar. Ishlatish chastotasiga qarab, 3–6 oyda professional xizmat ko'rsatuvni rejalashtiring.
Pnevmatik qazish mashinasini uzoq muddatli saqlash qanday bo'lishi kerak?
Burmashni yaxshilab tozalang, ichki qismlarni moylang, bitni olib tashlang va quruq, sovuq joyda saqlang. Namlikni oldini olish uchun osib qo'ying yoki polka ustiga qo'ying. Agar bir oydan ortiq saqlansa, chang to'planishini oldini olish uchun changga qarshilik qiluvchi gazlamaga o'rang.
EN
