makao wa kuharibu kwa upepo
Mkono wa kuharibu pneumatiki ni eneo la jinsi la nguvu na la mbali sana ambalo linapong'aa kupitia hewa iliyepimwa ili kupatia nguvu ya uharibifu mwingi kwa kazi za kuharibu na kutokomeza. Hii alama ya kibinadamu inapong'aa mbinu ya nguvu ya pneumatiki pamoja na usimamizi wa upatikanaji ili kuingiza mekanismo mpya wa kuharibu. Alama linafaili la kuendesha ambalo lililo ndani ya msurubambi wa kifupi, ambalo unapigana na piston ya hewa, uliyopiga biti au chisel ya chuma cha kibinadamu na nguvu nyingi. Inaweza kwa magonjwa ya idadi yoyote kati ya 90 na 120 PSI, mkono wa kuharibu pneumatiki unapata uharibifu wa kawaida na nguvu nyingi ambayo inaweza kuharibu pande za concreto, asfalti, chini na vitu vingine vya kivuli. Tumbili la kuboresha limekuwa na tumbili la kushughulikia la kifaa pamoja na uzito wa kuganda vibofu, inayohakikisha usalama wa mwandishi wakati wa kutumia kwa muda mrefu. Nidhamu za juu zinajumuisha mbinu ya kubadilisha kasi na mekanismo ya kubadilisha haraka, inayowafanya wanajiji waweze kubadilisha uzito wa alama kulingana na maombi ya kazi. Mfumo wa pneumatiki unapong'aa nguvu ya kibinadamu ambayo unaondoa mahitaji ya kuzihusiana na upepo kwa uchaguzi wa kibinadamu. Vile vile hizi makono ni vinavyotumika kwa ufa, minji, kazi za mitaa na mradi wa kutokomeza, inapong'aa uzito wa kawaida, kubaini na uzito wa kibinadamu kwa ajili ya matumizi ya kibinadamu.