G10/G7 Пневматикалык күрек боюнча толук колдонмо: Иштетүү, коопсуздук жана техникалык кызмат көрсөтүү
Пневматикалык күрөккө кириш
Же пневматикалык күрөк — бул таш, бетон, асфальт жана шлак сыяктуу катуу материалдарды сындырып, чиптөө үчүн атайын жасалган аба менен иштеген жөнөкөй курал. Аба энергиясын механикалык импульсқа айландыруу менен иштей турган, кыйын шарттарда эффективдүү жана эстүүлүү курал. Ал курулуш, жырткычында, металлургияда, жолдорду камсыздоо жана кеме курууда кеңири колдонулат. пневматикалык күрөк конверттөө аба энергиясын механикалык импульс, аны эффективдүү жана эстүүлүү кылат кыйын шарттарда. Ал курулуш, жырткычында, металлургияда, жолдорду камсыздоо жана кеме курууда кеңири колдонулат.
Базарда эки модель баштап кетет: G10 пневматикалык пики жана G7 пневматикалык пики. G10 - кыйын жумуштар үчүн, көбүрөк таасир күчүн камсыз кылуучу, ал эми G7 жеңил, орточо күйдөгү узак мөөнөттүү иштер же чектелген мейкиндиктердеги долбоорлорго жараша. Эки тең моделдин иштөө шарттары катуу, бирок алардан эң жакшы натыйжалар алуу үчүн колдонуу жана техникалык күтүмдү кармоо маанилүү.
Пневматикалык пикинин кыскача тарыхы
Пневматикалык күрек 19-кылымдын аягында пайда болгон пневматикалык молотокторго чейин келет, ал эми башында кенинен колдонулган. Биринчи конструкциялар чоң жана кыйынчылыктуу болгон, бирок металлургия жана аба кысуу системаларынын өнүгүшү аны жеңилдетип, эффективдүү жана коопсуз кылган. G10 жана G7 өзгөртүүнүн он жылдыктарынын натыйжасында пайда болуп, тербелүүнү башкаруунун жакшыланышын, абанын эффективдүү колдонулушун жана ичинки бөлүктөрдүн эзилбей тургучтуулугун камсыз кылат. Заманбап пневматикалык күрөктөр көп тармакта колдонууга ылайык жасалган - тез чөкүртүү, асфалт кесүү же шлак чыгын кетирүү үчүн күрөктү алмаштыруу менен бирге иштейт.
Пневматикалык күрөктүн иштөө принцибин жана анын түрлөрүн карап чыгайык
Пневматикалык күрөк аба компрессору тарабынан берилген шыгын аба боюнча иштейт. Аба аба клапаны аркылуу цилиндрге кирет, поршеньдин жогору-төмөн кыймылдошун көптөйт. Ар бир поршеньдин соңку соок күрөктүн камызына (күрөк стержни) соолот, материалга тийгизип, аны бүтүндөн бөлүп турат.
Негизги компоненттер
Цилиндр жана поршень – Пневматикалык күректи пайдалануу үчүн негизги бөлүк, соок берүүчү күчтү түзүү үчүн жооптуу.
Колдонуучу – Оператордун башкаруусу үчүн эргономикалык пішінделген, кээде тербелүүнү басуучу касиети бар.
Челек (Челек үстү) – Иштеп турганда челектин ордунда кармап турат.
Аба клапан системасы – Абаны киргизүү жана чыгарууну башкарат.
Челек (Пик Род) – Материал менен байланышып, аны сындыруучу иштөөчү бөлүгү.
ЖАКШЫЛЫКТАРУ СИСТЕМАСЫ – Үйкөлүштү жана тозууну кемитет, аспаптын узак убакыт пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет.
Бул механизмдин жөнөкөйлүгү пневматикалык күрөктүн механикалык иштебөөгө баска катмарлуу аспаптарга караганда аз дуушар болот дегенди билдирет жана күрт, чачындуу же нам жерлер үчүн идеалдуу кылат.
G10/G7 пневматикалык пикинин колдонулушу
Курулуш жана жок кылуу
Бекитилген бетон, эски жабын, негиздер жана жабдууларды жок кылуу же жаңылоо иштеринде пайдаланылат. G10 пневматикалык пики күчтүү бекитилген конструкцияларды жок кылууга, ал эми G7 жеңил иштер үчүн жана тик пикинелдөө үчүн жакшы.
Тоо-кен жана карьердик иштетүү
Маданиятта пневматикалык пики ташты сындырып, казылып алынган кенди чөккүнгө түшүрүп, күйүнүн башкаруу операцияларына жардам берет. Анын аба менен иштетүүчү табигаты кургак ортода электр коргонууну азайтат.
Металлургиялык операциялар
Пневматикалык пики металлургиялык цехтарда пештерден шлак жана отко туруктуу кабын алуу үчүн пайдаланылат. Аспаптын жылуу, чачактуу ортода иштей алышы аны ушул максат үчүн идеалдуу кылат.
Жолдор жана инфраструктураларды колдоо
Пневматикалык пики эски асфалтты сындырып, бузулган бетон плита чокуларын алып, жол түзүүнүн негизин даярдоо үчүн колдонулат.
Кеме куруу жана суу транспорту колдоосу
Кеме куруу жайында пневматикалык пики кеменин кабынан коррозияны жана суу өсүмдүктөрүн тазалоого, эски покрытие же бузулган болоттон алууга пайдаланылат.
Жогорку жарыкташтык дайынdurулgu
Аба берүүнү текшериңиз – Компрессордун басымын стабилдүү (0,5–0,63 МПа) экенин камсыздаңыз.
Аба шлангын текшериңиз – Ички диаметри 16 мм, узундугу 12 м ашпаган, бекем жана бутактары жок, жарыктары жок шланг колдонуңуз.
Колдонуудан мурун майлаңыз – Пневматикалык инструмент үчүн май куюп, кыймылдаткыч бөлүктөрдү коргоп тургула.
Чайкыны текшериңиз – Чычындардын, түзүлүштөгү бүкүлдөрдүн же трещинкалардын бар-жогун текшериңиз жана керек болсо алмаштырыңыз.
Коргоо кийимин кийиңиз – Көз иллюминаторлору, перчаткалар, кулак коргоочулары жана кыймылдуу тоз болгондо тоз маскасы.
G10/G7 пневматикалык казма үчүн тогуз негизги коопсуздук эрежеси
Колдонуудан мурун майлаңыз
Поршеньдин жеңил аракетин камсыз кылуу үчүн жана тозууну болгоно алдын алуу үчүн операциядан мурун ар дайым май куюу керек.
Запчасттарды сактоо
Кеминде үч пневматикалык пик аябагы болушу керек. Бирдиктин үзгүлтүксүз иштөө мөөнөтүн 2,5 саатка чейин чектөө керек, кызууга каршы.
Туура колдонуу
Колдонмону бекем кармап, чөкүрткүнү басып чыгып, чөкүрткү чокусуна каршы туруусун камсыз кылыңыз.
Туура аба шлангын колдонуңуз
Аба агымын сактоо үчүн ички диаметри 16 мм, узундугу эң көп дегенде 12 м шлангды колдонуңуз.
Толук киргизүүгө болбосун
Чөкүрткүнү материалга толук киргизбегиле, кургак атууну болгоно алдын алыңыз.
Кыймылы токтоп калган чөкүрткү менен иштөө
Чыгышты бошоткондон мурун аба берүүнү токтотуңуз, инструменттин зыян көрүшүнө жол бербей турган болсуз.
Туура чыгышты тандаңыз
Чыгыштын узундугун материалдын катуулугуна ылайык келтириниз - материал каншалык катуу болсо, чыгыш ошончолук кыска болуш керек.
Тездик менен чыгыштагы кабактарды алып салыңыз
Зыян келтирилген чыгыштарды тездик менен жондоп же алмаштырыңыз, киргизүүгө жол бербей турган болсуз.
Бош атканга жол бербей тургун
Ички зыян келтирбеши үчүн чыгыш материал менен байланышта болгондо гана иштетиңиз.
Коргоо жана сервис
Күн сайынкы техникалык көзөмөл
Жумалык техникалык кызмат көрсөтүү
Айырманын таштандыгын текшерүү.
Поршень менен цилиндрдин абалын кароо.
Аба клапандарынын таштандыгын же калдыктарын текшерүү.
Мезгилдик жана сактоо боюнча техникалык кызмат көрсөтүү
Кургак жерде сактасаңыз коррозия болбойт.
Узак мөөнөттө сактоодон мурун жакшы тазалап, майлагыңыз жана аба киргизүү тесигин жабыңыз.
Суук абалда компрессордун бакындагы сууну түгөтүп, аба магистралындагы боз болушун болтобой кылыңыз.
Жыйынтык маселелерди тез караш
Күчтүн жоголушу
Төмөнкү аба түрүнөн же жылып кетүүдөн келүү мүмкүн. Компрессорду, шлангди жана туташтыргычтарды текшериңиз.
Чөкмө чегелөө
Кабыркалар, ашыкча кызуу же туура эмес чөкмө узундугу себеп болушу мүмкүн. Ылгактандырыңыз жана чөкмөнү материалга ылайык келтириниз.
Чокулук сузгүлөр
Ички тозуу же бекиткичтердин кыймылдоосун көрсөтөт. Поршеньди, чөкмө бержаны текшерип, тозуп кеткен бөлүктөрдү алмаштырыңыз.
Нормадан тыс тербелүү
Туурасыз чөкмө тозушу же тозуп кеткен поршень менен байланыштуу болушу мүмкүн. Тозуп кеткен бөлүктөрдү дерең алмаштырыңыз.
Аба жыгынтыгы
Зыян келтирилген герметиктерди алмаштырыңыз жана шланг туташтыргычтарын текшериңиз.
Оператордун даярдалышы жана эргономикалык колдонуу
Операторлорго туура техника боюнча даярдоо аспаптын узак убакыт пайдаланылышын жана жараат алуунун алдын алат. Негизги аракеттерге төмөнкүлөр кирет:
Кол күчүнөн ашыкча дене салмагын колдонуу.
Пневматикалык пикирди чийкилдөө багыты менен тууралаштырып туруу.
Узартылган сменаларда чардактан кийин дем алуу.
Жогорку вибрациялуу иштерде операторлорду алмаштыруу.
Пневматикалык пикирдин узартылган пайдалануу мөөнөтү
Сунуш кылынган аба басымында иштетүү.
Чийкилдерди жүнөт жана жакшы абалда кармоо.
Куралды ылайыксыз иштер менен шарттоого жол бербөө.
Таза, кургак шарттарда сактоо.
Производительдин техникалык көзөмөл күнтөртүбүнө ылайык иштөө.
Пневматикалык пикирге маскели суроолор
Пневматикалык пикинин идеалдуу аба басымы канча?
Тепкич басым 0.5 менен 0.63 МПа ортосунда болот. Артык басым керексиз тозууга, ал эми жетишсиз басым өнүмдүлүктү төмөндөтөт.
G10 менен G7 пневматикалык пикинин айырмасы эмне?
G10 таасир күчү жогору жана ауыр ылдый таштоого арналган. G7 жеңил, колдонуу оңой жана орточо ылдый иштерге же узак убакыт иштоого жарашкан.
Пневматикалык пикиди каншалык майлаш керек?
Ар бир колдонуудан мурун майлаңыз, узак иштетүү үчүн бир нече саат сайын кайрадан майлаңыз.
Пневматикалык пикиди суу астында колдоно алабы?
Кыска мөөнөткө нам жерде же намыт жерде иштетүүгө болот, бирок узак убакыт сууга салууга болбойт, анткени намуу ичинде коррозия пайда болушу мүмкүн.
Челек жабышын кандай кармап туралуу болот?
Материал үчүн туура челек түрүн жана узундугун колдонуңуз, кызууга жол бербей, иштеп жатканда майлашты камсыздаңыз.
Пневматикалык киргизүү канча убакыт боют?
Туура колдонуу менен жана техникалык көзөмөл менен пневматикалык киргизүү бир нече жыл бою жана эмгек ресурстарынын ортосунда да узак убакыт бою жашай алат
EN
