Panduan Lengkap Picu Pneumatik G10/G7: Operasi, Keselamatan, dan Penyelenggaraan
Pengenalan kepada Pneumatik Picu
The pneumatik picu ialah alat pembongkaran berkuasa tinggi yang dikuasakan oleh udara untuk memecah dan mengopek bahan keras seperti batu, konkrit, asfalt, dan slag. Dikuasakan oleh udara termampat, pneumatik picu menukar tenaga udara kepada hentaman mekanikal, menjadikannya cekap dan tahan lasak dalam persekitaran mencabar. Ia merupakan asas dalam pembinaan, perlombongan, metalurgi, penyelenggaraan jalan, dan pembinaan kapal.
Dua model menonjol di pasaran: G10 pneumatic pick dan G7 pneumatic pick. G10 adalah model berat yang menawarkan daya hentaman lebih tinggi untuk kerja-kerja pemusnahan yang sukar, manakala G7 lebih ringan dan sesuai untuk kerja berdaya sederhana, jangka masa yang lebih panjang atau projek di ruang sempit. Kedua-duanya direka untuk keadaan yang mencabar, tetapi penggunaan dan penyelenggaraan yang betul adalah penting untuk mendapatkan prestasi terbaik daripada alat-alat ini.
Sejarah Ringkas Pneumatic Pick
Pengepit pneumatik mempunyai asal usulnya daripada penukul pneumatik awal yang dibangunkan pada akhir kurun ke-19, terutamanya untuk perlombongan dan penggerudian terowong. Reka bentuk awal adalah besar dan sukar dikendalikan, tetapi kemajuan dalam metalurgi dan sistem pemampatan udara menjadikannya lebih ringan, cekap, dan selamat. G10 dan G7 adalah hasil daripada puluhan tahun penyempurnaan, mendapat manfaat daripada kawalan getaran yang lebih baik, kecekapan udara yang lebih tinggi, dan ketahanan komponen dalaman yang dipertingkatkan. Pengepit pneumatik moden direka untuk pelbagai kegunaan—boleh bertukar antara memahat batu, memotong asfalt, atau mengupas slag hanya dengan menukar tukul dengan cepat.
Bagaimana Pengepit Pneumatik Berfungsi
Pengepit pneumatik beroperasi menggunakan udara termampat yang dibekalkan oleh kompresor udara. Udara memasuki silinder melalui injap udara, memaksa omboh bergerak ulang-alik pada kelajuan tinggi. Setiap hentakan omboh akan menyerang hujung tukul (batang pengepit), menghantar hentakan kepada bahan dan memecahkannya.
Komponen Utama
Silinder dan piston – Jantung kepada penebuk pneumatik, bertanggungjawab untuk menghasilkan daya hentaman.
Pemegang – Dibentuk secara ergonomik untuk kawalan operator, kadangkala dengan penyerap getaran.
Pemegang Pahat (Chuck) – Mengunci pahat pada tempatnya semasa operasi.
Sistem Injap Udara – Mengawal pengambilan dan pelepasan udara.
Pahat (Rod Pahat) – Hujung alat yang bersentuhan dan memecahkan bahan.
Sistem pelinciran – Mengurangkan geseran dan kehausan, memperpanjang jangka hayat alat.
Kesederhanaan mekanisme ini bermaksud penebuk pneumatik kurang cenderung kepada kegagalan mekanikal berbanding alat yang lebih kompleks, menjadikannya sesuai untuk persekitaran yang teruk, berhabuk atau lembap.
Aplikasi G10/G7 Picu Pneumatik
Pembinaan dan Pembongkaran
Digunakan untuk memecahkan konkrit bertetulang, lantai lama, asas, dan dinding semasa kerja pengubahsuaian atau pembongkaran. Picu pneumatik G10 unggul dalam memecahkan struktur bertetulang berat, manakala G7 lebih cekap untuk kerja ringan dan memahat secara menegak.
Penggalian dan Kuari
Dalam perlombongan, picu pneumatik memecahkan batu, melonggarkan bijih, dan membantu operasi peletupan terkawal. Sifatnya yang berkuasa udara mengurangkan risiko elektrik dalam persekitaran letupan.
Operasi Metalurgi
Kilang pengecoran menggunakan picu pneumatik untuk mengeluarkan sanga dan lapisan tahan api dari ketuhar. Keupayaan alat ini beroperasi dalam persekitaran haba tinggi dan berhabuk menjadikannya sesuai untuk tujuan ini.
Penyelenggaraan Jalan Raya dan Infrastruktur
Picu pneumatik digunakan untuk memecahkan asfalt lama, mengikis kepingan konkrit rosak, dan menyediakan tapak jalan untuk diturap semula.
Pembinaan Kapal dan Penyelenggaraan Marin
Di galigan kapal, picu pneumatik membersihkan karat dan tumbuhan marin dari badan kapal, serta mengeluarkan salutan lama atau keluli rosak.
Persediaan Pra-Operasi
Periksa Bekalan Udara – Pemampat mesti membekalkan tekanan yang stabil (0.5–0.63 MPa).
Periksa Hose Udara – Gunakan hose berdiameter dalam 16 mm, tidak melebihi 12 m, bersih dan tiada halangan, dengan sambungan kedap udara.
Berminyak Sebelum Digunakan – Masukkan minyak alat pneumatik ke dalam inlet untuk melindungi komponen bergerak.
Periksa Penyontoh – Perhatikan adanya tatal, bengkok atau retak dan gantikan jika perlu.
Pakai Perlengkapan Perlindungan – Guna cermin mata keselamatan, sarung tangan, perlindungan telinga, dan topeng debu apabila diperlukan.
Sembilan Garis Panduan Keselamatan Penting untuk Pic G10/G7 Pneumatik
Berminyak Sebelum Digunakan
Sentiasa suntikkan pelincir sebelum operasi bagi memastikan pergerakan omboh lancar dan mengelakkan kehausan.
Kekalkan Unit Pengganti
Sediakan sekurang-kurangnya tiga alat pengerat pneumatik. Hadkan masa penggunaan berterusan setiap unit kepada 2.5 jam bagi mengelakkan keterlaluan haba.
Penanganan yang Betul
Genggam pemegang dengan kuat dan tekan ke arah pahat, memastikan pahat kekal bersentuhan dengan chuck.
Gunakan Hose Udara Yang Betul
Gunakan hose berdiameter dalam 16 mm dan panjang maksimum 12 m untuk mengekalkan pengaliran udara.
Elakkan Pemasukan Penuh
Jangan masukkan pahat sepenuhnya ke dalam bahan bagi mengelakkan kejadian dry firing.
Menangani Pahat Yang Terkunci
Matikan bekalan udara sebelum melepaskan pahat bagi mengelakkan kerosakan pada alat.
Pilih Pahat yang Betul
Sesuaikan panjang pahat dengan kekerasan bahan—semakin keras bahan, semakin pendek pahat yang digunakan.
Keluarkan Berbulu dengan Segera
Asah atau gantikan pahat yang rosak segera untuk mengelakkan kesumbatan.
Elakkan Penembakan Tanpa Beban
Operasikan hanya apabila pahat bersentuhan dengan bahan bagi mengelakkan kerosakan dalaman.
Pemeliharaan dan Perkhidmatan
Pemeliharaan Harian
Berikan minyak pelincir sebelum dan selepas setiap penggunaan.
Periksa kebocoran udara atau sambungan yang longgar.
Bersihkan permukaan luar.
Pemeliharaan Mingguan
Periksa pemegang pahat untuk kehausan.
Periksa keadaan omboh dan silinder.
Semak injap udara untuk haus atau sisa kehausan.
Penyelenggaraan Musiman dan Penyimpanan
Simpan di persekitaran kering untuk mengelakkan karat.
Sebelum penyimpanan jangka panjang, bersihkan dengan lengkap, beri minyak pelincir, dan tutup masukan udara.
Dalam keadaan sejuk, pastikan kelembapan dikeringkan dari tangki pemampat untuk mengelakkan ais dalam paip udara.
Penyelesaian masalah biasa
Kehilangan kuasa
Seringkali disebabkan oleh tekanan udara rendah atau kebocoran. Semak pemampat, hos, dan sambungan.
Penyumbat Pahat
Disebabkan oleh tatal, panas berlebihan, atau panjang pahat yang tidak sesuai. Beri minyak pelincir dan sesuaikan pahat dengan bahan.
Bising Berlebihan
Menunjukkan kehausan dalaman atau sambungan longgar. Periksa omboh, pemegang pahat, dan gantikan bahagian yang haus.
Goncangan Tidak Normal
Kerap kali berkaitan dengan kehausan pahat yang tidak sekata atau omboh yang haus. Gantikan komponen yang haus dengan segera.
Kebocoran udara
Gantikan penutup yang rosak dan semak sambungan hos.
Latihan Pengendali dan Penggunaan Ergonomi
Melatih pengendali dalam teknik yang betul dapat memanjangkan jangka hayat alat dan mengurangkan risiko kecederaan. Amalan utama termasuk:
Menggunakan berat badan berbanding tenaga tangan yang berlebihan.
Menjaga penebuk angin selari dengan arah pemahatan.
Mengambil rehat untuk mengelakkan keletihan semasa tugas yang panjang.
Memutarkan pengendali dalam tugas-tugas bergetar tinggi.
Memanjangkan Jangka Hayat Penebuk Angin
Beroperasi dalam tekanan udara yang disyorkan.
Kekalkan ketajaman pahat dan dalam keadaan baik.
Elakkan membebankan alat dengan tugas yang tidak sesuai.
Simpan di tempat yang bersih dan kering.
Ikuti jadual penyelenggaraan pengeluar.
Soalan Lazim Mengenai Picu Pneumatik
Apakah tekanan udara yang ideal untuk picu pneumatik?
Tekanan kerja yang disyorkan biasanya berada di antara 0.5 hingga 0.63 MPa. Tekanan yang berlebihan akan menyebabkan kehausan yang tidak diperlukan, manakala tekanan yang tidak mencukupi akan mengurangkan prestasi.
Apakah perbezaan antara picu pneumatik G10 dan G7?
G10 menawarkan daya hentaman yang lebih tinggi dan direka untuk kerja pemusnahan berat. G7 lebih ringan, mudah dikendalikan, dan lebih sesuai untuk kerja sederhana atau jangka masa yang lebih panjang.
Berapa kerap saya perlu memberi minyak pada picu pneumatik?
Berikan minyak sebelum setiap penggunaan, dan untuk operasi berpanjangan, sapukan semula minyak setiap beberapa jam untuk memastikan operasi berjalan lancar.
Bolehkah picu pneumatik digunakan di bawah air?
Walaupun ia boleh beroperasi di persekitaran lembap atau basah untuk tempoh pendek, ia tidak boleh direndam dalam jangka masa yang lama kerana kelembapan boleh menyebabkan kakisan dalaman.
Bagaimanakah cara mengelakkan kejadian pemetikan pada pahat?
Gunakan jenis dan panjang pahat yang sesuai dengan bahan, elakkan pemanasan berlebihan, dan pastikan penggunaan minyak yang mencukupi semasa operasi.
Berapa lamakah jangka hayat picu pneumatik?
Dengan penggunaan dan penyelenggaraan yang betul, picu pneumatik boleh bertahan selama beberapa tahun, walaupun di bawah beban kerja berat secara industri.
EN
